Для обеспечения безопасности движения на дороге предельно важно, чтобы дорога освещалась полноценно. Довольно много водителей, которые не до конца представляют себе, что означает полноценное освещение, и потому они не обращают внимание на то, что их автомобиль уже настоятельно требует такой процедуры как регулировка фар.
Свет фар должен освещать именно дорогу перед автомобилем на значительном расстоянии, а не тротуары, обочины или просто пейзаж впереди или по сторонам. Если это так и происходит, значит, над водителем нависла серьезная угроза и ему лучше обратиться к на автотехцентр "РемЗона". Не менее важным сигналом, требующим внимания, являются сигналы от водителей, двигающихся на встречной полосе о том, что свет фар слепит им глаза. Это уже не только опасно, но и является прямым нарушением технических требований и правил дорожного движения и может повлечь за собой соответствующие неприятные правовые последствия.
Основные факторы
Направление света ходовых фар определяется довольно многими факторами, нарушение которых может определить профессионал. В частности, на их свете отражаются:
- давление в шинах, от которого зависит высота и полноценный клиренс автомобиля;
- состояние ходовой части машины;
- механическая целостность собственно самых фар и проводки, которая обеспечивает их работу.
Причины возникновения
Итак, на что нужно в первую очередь обратить внимание и что может послужить причиной как можно более быстрого обращения на СТО:
- фары ослепляют встречных водителей;
- свет распределяется не на дороге, а впереди и в значительной части – по сторонам дороги;
- света фар в темное время хватает лишь на 30 или 50 метров дороги впереди, тогда как расчетное расстояние полноценного освещения гораздо больше.
Также регулировка фар обязательно должна проводится “по умолчанию” в следующих случаях:
- если автомобиль попал в ДТП и был отремонтирован;
- недавно проводилась замена фар (особенно, если фары переставлялись “вручную”);
- если проводился капитальный ремонт в ходовой части автомобиля;
- если специальная профессиональная регулировка фар не проводилась уже на протяжении более года (в том случае, если автомобиль эксплуатируется в более жестком режиме для постоянные поездок или профессионально нужен в работе каждый день, профилактическая регулировка должна проводиться, как минимум, раз в полгода).
Таким образом, благодаря процедуре, которая сейчас проводится на специальных компьютеризированных стендах, позволяющих включить механическую и ходовую часть для проверки, можно избегнуть неожиданных и опасных проблем на дороге.