Действующие сегодня государственные стандарты на состав и характеристики автомобильного топлива не слишком отличаются от требований ГОСТ(ов) советских времён. Дело в том, что оборудование и технологии отечественных нефтеперерабатывающих заводов позволяет выпускать автомобильное топливо с характеристиками, соответствующими европейскому стандарту EURO 3. Если ужесточить стандарты, то заводы просто остановятся.
Отечественный авторынок сегодня завален импортной техникой, рассчитанной не топливо класса EURO 4 с перспективой перехода на EURO 5. Применение, хотя и высокооктанового, но низкокачественного топлива влечёт существенную корректировку характеристик работы всего двигателя. Даже самые дорогостоящие фильтры не в состоянии предотвратить обильных смолистых отложений на горячих поверхностях с которыми соприкасается наше топливо. В результате сужается проходное сечение каналов и капилляров, питающих двигатель. Не исключением является и поверхность различных датчиков, вследствие чего искажается информация для компьютерной системы управления.
Признаки загрязнения топливной системы и их устронение
Признаками загрязнения топливной системы являются:
- неустойчивая работа двигателя;
- увеличенный период выхода на режим;
- неоправданно увеличенный расход топлива.
Для устранения описанных неприятностей необходима периодическая промывка топливной системы. Специалисты нашего ТехЦентра выполняют профессиональную промывку с применением специального оборудования без дорогостоящей разборки узлов и трубопроводов. Универсальная установка, подходящая к автомобилям различных марок, включает в свой состав бак, насос и систему трубопроводов с фильтрами, по которым циркулирует химически активная жидкость, растворяющая любые органические соединения. Состав жидкости соответствует сертификату, согласованному с ведущими отечественными и зарубежными производителями автомобильной техники. Продолжительность промывки зависит от степени загрязнённости топливной системы. Периодичность – от качества применяемого топлива.
Почему мы?
Специалистами Центра "РемЗона" опытным путём выявлена целесообразность выполнения профилактической промывки топливной системы через каждые 20 – 25 тыс.км пробега, или раз в 2 – 3 года, особенно для машин со второй сотней тысяч км на спидометре. Принимая меры к сохранению здоровья железного коня, Вы существенно экономите собственные средства.